English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Is ardán lasta an -inoiriúnaithe é trucail chassis lasta Sinotruk HOWO NX 6 × 4 4 a forbraíodh go sonrach do chásanna iompair idirnáisiúnta. Tá a dhearadh modúlach comhoiriúnach le cineálacha éagsúla superstructures, lena n -áirítear coimeádáin, boscaí dumpála, agus umair bhreosla. Soláthraíonn an struchtúr tiomána uile-roth 6 × 4 tarraingt chumhachtach, rud a chiallaíonn go bhfuil sé an-oiriúnach d'fhorbairt bonneagair, loighistic chalafoirt, agus riachtanais iompair tromshaothair i dtíortha i mbéal forbartha. Leis an marthanacht agus an tsolúbthacht atá aige, tá sé ina chomhpháirtí iontaofa do chabhlaigh dhomhanda.


Baineann an chassis Howo NX amach inmharthanacht atá feabhsaithe go mór i suíomhanna tógála muddy agus i gclóis chúnga trí rothfhad gearr (thart ar 3.4 méadar + 1.4 méadar); Laghdaíonn an t-umar breosla mór minicíocht athbhreoslaithe i gceantair iargúlta, agus cinntíonn an córas fuaraithe feabhsaithe agus an sciath frith-chreimthe cumas oibríochtúil uile-aimsire i réigiúin trópaiceacha, na coise tinne. I measc na ngnéithe sábháilteachta bunúsacha tá córas coscánaithe frith-ghlais ABS, le glas difreálach meicniúil roghnach chun cobhsaíocht a fheabhsú ar dhromchlaí sleamhain, agus tacaíocht iomlán do riachtanais saincheaptha tiomána ar thaobh na láimhe deise in Oirdheisceart na hÁise, san Afraic, agus i réigiúin eile.
|
Múnla |
ZZ1257V464JB1R |
|
Inneall |
WP12s.400E201,400hp, Euro II |
|
Cábáin |
H77L-R |
|
Tras-seoladh |
HW19710 |
|
Acastóir cúil |
MCP16ZG, Drum Brake, Cóimheas Luas 4.77 |
|
Acastóir tosaigh |
VGD95 |
|
Bonn |
12.00r20,18pr |
|
Stiúradh |
Bosch |
|
Tuairteoir |
Tuairteoir ard |
|
Umar breosla |
300l |
|
Matáin an bhoilg |
Gan Matáin an bhoilg |
Tá an trucail chassis lasta Sinotruk HOWO NX 6 × 4 feistithe le hinneall díosail ard-chasmhóiminte (leaganacha 400-460 eachrthóg) a bhfuil péireáil le tarchur iontaofa acu, ag cur fánaí géara agus an tír-raon garbh. Cinntíonn an chassis treisithe agus an dearadh éadrom cumas ualach a bheith ag ualú agus ag an am céanna féin-mheáchan a laghdú, ag feabhsú toilleadh pálasta. Tugann an CAB tús áite do phraiticiúlacht agus do chompord, ina bhfuil fuinneoga radhairc leathan, aerchóiriú bunúsach, agus suíocháin frith-chreathaidh, rud a chiallaíonn go bhfuil sé oiriúnach do thimpeallachtaí ardteochta, deannach. Déantar na príomh -chomhpháirteanna a bharrfheabhsú le haghaidh margaí onnmhairithe, agus cinntíonn líonra cothabhála domhanda soláthar codanna spártha éifeachtúla agus áisiúla.

I innealtóireacht bonneagair, tá an fhonnadh seo comhoiriúnach le comhlachtaí trucail dumpála chun gaineamh, gairbhéal, agus ábhair thógála a iompar go héifeachtúil, agus a thiomáint ard -chasmhóiminte a ghiaráil chun fánaí láithreán tógála agus bóithre neamhchaite a láimhseáil go héasca; I gcásanna loighistice calafoirt, éascaíonn an dearadh íseal-chassis luchtú agus díluchtú tapa coimeádán, rud a chiallaíonn gur réiteach idéalach gearr-cianaistir é idir críochfoirt agus stórais. Is rogha iontach é freisin maidir le hiompar acmhainní, atá in ann an t-iompar lár-go-achair de mhianraí agus breoslaí a chobhsú ó shuíomhanna mianadóireachta go gléasraí próiseála nuair a bhíonn umair bhreosla nó boscaí lasta mórchóir feistithe orthu. Cuireann a dhearadh optamaithe le haghaidh coinníollacha bóthair fad-achair in Oirdheisceart na hÁise agus san Afraic an-tóir air mar an tsamhail is mó le haghaidh cabhlaigh iompair trasteorann.
