Cad é an difríocht idir an Meiriceánach, Gearmánach agus Aer-Fhionraí?

Tá difríochtaí suntasacha idir fionraí Mheiriceá, fionraí na Gearmáine agus fionraí Aeir, agus seo a leanas comparáid mhionsonraithe ar na trí chóras fionraí seo:

I. Fionraí Mheiriceá

Tréithe struchtúracha:

Tá an lámh treorach táthaithe ó roinnt plátaí cruach agus tá dearadh 'I-beam' aige. Tá an lúibín tosaigh sách beag. Tá limistéar teagmhála an lámh treorach agus an acastóra mór, agus tá feidhmíocht tacaíochta cliathánach na feithicle go maith.

Saintréithe feidhmíochta:

Stiffness mór, réidh sách bocht. Oiriúnach do choinníollacha bóthair níos fearr, stróc mála aeir réasúnta gearr. Costas íseal, struchtúr réasúnta simplí.

II.Gearmáinis fionraí 

Gnéithe struchtúracha:

Tá an lámh treorach cosúil le struchtúr earrach pláta cruach traidisiúnta, go ginearálta píosa amháin nó ilphíosa, brionnú agus múnlú díreach. Tá feidhmíocht ualaigh níos fearr, is féidir cruth an lámh treorach a lúbadh, tá stróc an mhála aeir sách fada.

Saintréithe feidhmíochta:

Sárfheidhmíocht mhaolaithe agus inoiriúnaitheacht níos fearr do choinníollacha bóthair. Oiriúnach do choinníollacha bóithre casta agus d'iompar tromshaothair. Ard-iontaofacht agus timthriall cothabhála fada.

III.Fionraí aer

Tréithe struchtúracha:

Tá sé comhdhéanta go príomha de mála aeir, lámh treorach, comhla rialaithe agus mar sin de. Is féidir an mála aeir a choigeartú go huathoibríoch de réir ualach na feithicle agus coinníollacha an bhóthair chun an éifeacht fionraí is fearr a sholáthar.

Saintréithe feidhmíochta:

Is féidir le compord taistil ard, na bumps sa tiomáint feithicle a laghdú go héifeachtach. Tá airde fionraí inchoigeartaithe, atá áisiúil don fheithicil an dearcadh is fearr a choinneáil faoi choinníollacha bóthair éagsúla. Oiriúnach do raon leathan ualaí agus coinníollacha bóthair, le raon leathan inoiriúnaitheachta.

Go hachomair, tá a saintréithe féin agus radhairc infheidhme ag fionraí Mheiriceá, fionraí na Gearmáine agus fionraí Aeir trucailí. Agus iad á roghnú, is gá iad a mheas de réir riachtanais shonracha úsáide, coinníollacha bóthair agus riachtanais ualaigh.